Toyota Corolla/Corolla Verso originalni polovni delovi

Fokus razvoja šeste generacije modela Corolla bio je menjanje imidža kompanije. Glavni inženjer zadužen za razvoj novog modela, definisao je tri glavna cilja – dimenzije karoserije koja će odgovarati životnom stilu kupaca, da vožnja novog modela bude zabavna i sveobuhvatna promena dizajna u cilju modernizacije. Dizajnerski tim je sastavio više od 2.000 projekata i ostvario saradnju sa više od 100 proizvođača auto delova u cilju povećanja kvaliteta vozila. Rezultat je daleko viši nivo kvaliteta od konkurencije, čak u delovima vozila koji prosečni kupci nikada neće videti. Zato je ovaj model bio jedan od omiljenih i na našim prostorima.

Za popularnost ovog modela je zaslužna i široka ponuda tipova karoserije i motora. Inicijalno su u ponudi bili sedan sa četvoro, kupe sa dvoje vrata, hatchback sa troje i petoro vrata, dok je kasnije u ponudu dodata i karavan verzija. U našoj ponudi možete naći originalne polovne delove za sve tipove karoserije.

Popularnosti modela Corolla svedoči i podatak da je 1990. godine je prodato 308.000 Corolla vozila u Japanu, što je rekord koji je oboren tek 20 godina kasnije od strane modela Prius treće generacije.

Sedma generacija modela Corolla je u prodaji od 1991. godine. Serija je dostupna u četiri tipa karoserije – sedan, karavan, liftback i hatchback sa petoro vrata, za koje možete naći originalne polovne delove u našoj ponudi. Fokus razvoja novog modela je i dalje kvalitet iznad tržišnih standarda, pa su korišćeni dugotrajni materijali kako za izradu delova karoserije, tako i za opremanje enterijera. Dimenzije vozila su povećane, što je iskorišćeno za povećanje prostora za putnike. Dizajn je modernizovan, pa su linije oblije u odnosu na modele prethodnih generacija.

Osma generacija modela Corolla je dizajnirana u skladu sa snažnim društvenim pokretima za očuvanje životne sredine pa je akcenat stavljen na potrošnju goriva, smanjenje težine vozila i smanjenje emisije štetnih gasova. U proizvodnji je provela period od 1997. do 2002. godine. U vozila prepoznatljivog dizajna su ugrađivani motori sa najviše aluminijumskih delova do tada, što je dodatno smanjilo ukupnu težinu vozila i poboljšalo performanse.

Po prvi put je korišćen sada vrlo poznati D-4D motor kao pogonski agregat. Ovaj tip motora koristi D-4D Common Rail tehnologiju ubrizgavanja goriva koja je razvila Toyota. Funkcioniše na ultra visokom pritisku do 1.350 bara, što je oko osam puta više nego kod konvencionalnih sistema ubrizgavanja ovog tipa. Sistem snabdeva gorivom sva četiri cilindra istovremeno i u kombinaciji sa odgovarajućom upravljačkom jedinicom motora (ECU – kompjuter motora) koja kontroliše količinu goriva i tajming ventila, menja pritisak u zavisnosti od parametara motora u toku vožnje, što rezultuje povećanom ekonomičnošću motora ali i visokom iskorišćenošću snage u trenutku ubrzavanja.

Pored originalnih polovnih delova za D-4D motore, u našoj ponudi možete naći i kompletne polovne motore spremne za ugradnju. Ugradnja motora se vrši u potpuno opremljenim radionicama od strane automehaničara sa dugogodišnjim iskustvom pa je vozilo dostupno u roku od nekoliko radnih dana.

Vozilo ove generacije modela Toyota Corolla je dobilo tri od maksimalnih pet zvezdica za bezbednost putnika na Euro NCAP testu.

Dizajn nove, devete generacije je razvijen u skladu sa zahtevima evropskog tržišta. U našoj ponudi možete naći originalne polovne delove za sve tipove karoserije ove generacije modela Toyota Corolla – sedan, hatchback, karavan i MPV model – Corolla Verso. Po prvi put, proizvodnja hatchback modela je prebačena u Veliku Britaniju, dok su se sedan i karavan verzija proizvodile u Turskoj.

Toyota Corolla devete generacije je 2002. godine na Euro NCAP testu dobila četiri od maksimalnih pet zvezdica za sigurnost putnika i dve od maksimalne četiri zvezdice za sigurnost pešaka pri čeonom udaru. Toyota Corolla Verso je na istom testu 2004. godine dobila maksimalnih pet zvezdica za bezbednost putnika i dve zvezdice za bezbednost pešaka.