Toyota Yaris originalni polovni delovi

Yaris se za evropsko tržište proizvodio u dve verzije – hatchback sa troje i petoro vrata. Na drugim tržištima je u ponudi bila i sedan verzija. Za ovaj model niže srednje klase (kompakt) su karakteristični centralno postavljeni merači u kontrolnoj tabli.

Ponuda motora, koja je bila ograničena na benzinske agregate, proširena je sa 1.4 D-4D common rail dizel motorom u martu 2002. godine, za koji takođe možete naći originalne polovne delove u našoj ponudi, pored delova za ostale benzinske motore. Motor od 75 konjskih snaga omogućava odličnu startnost ali i malu potrošnju od 4,2 litre na 100 pređenih kilometara.

Naša ponuda uključuje originalne polovne delove za osnovni model, kao i delove za restilizovanu verziju koja se proizvodila od maja 2003. godine. Male promene dizajna su urađene u odnosu na osnovnu verziju, najprimetniji su farovi sa „suzom“ koja prelazi gornju liniju prednjeg branika. Japanski proizvođač je nastavio da podiže standarde sigurnosti za svoje modele i ABS i EBD sistemi su postali sastavni deo osnovnih paketa opreme.

Toyota Yaris Verso je na evropskom tržištu dostupan od januara 2000. godine. Model koji po dizajnu podseća na Toyota-u Yaris, je za 180 milimetara viši što ga čini neuporedivo komfornijim. Fleksibilna postavka zadnje klupe izdvaja Yaris Verso u klasi kao vozilo sa najviše tovarnog prostora u svojoj klasi.

Kada je počeo da se proizvodi, dužina vozila je bila 3.860 mm, širina – 1.690 mm, visina – 1.680 mm. Maksimalni tovarni prostor, sa spuštenim zadnjim sedištima i izvađenim srednjim sedištem, je bio 1.930 litara. Nakon redizajniranja, 2003. godine, vozilo je postalo 20 mm duže i 10 mm više, pa je maksimalni tovarni prostor povećan na 2.160 litara. Naša ponuda uključuje originalne polovne delove za osnovnu i redizajniranu verziju modela Yaris Verso.

Proizvodnja druge generacije modela Yaris je počela 2005. godine, ali je zvanično predstavljena 2006. godine na sajmu automobila u Los Anđelesu. Proizvodio se u Japanu, Francuskoj, Kini, Tajvanu i Tajlandu. Japanski proizvođač je specijalnu pažnju posvetio bezbednosti pa je Yaris prvi automobil u svojoj klasi koji je imao čak 9 vazdušnih jastuka. Na Euro NCAP testu sigurnosti je osvojio maksimalnih pet zvezdica za bezbednost odraslih putnika.

Kao i model prve generacije, P9 je dizajniran u ED2 dizajn studiju u Francuskoj. Dimenzije nove generacije su povećane u svim segmentima u odnosu na prethodnu. Nove dimenzije su najprimetnije u enterijeru vozila, koji po prostranosti može da se poredi sa vozilima više klase i koji sadrži veliki kapacitet skladišni kapacitet u kontrolnoj tabli i vrlo korisnu pregradu koja se zatvara, zahvaljujući centralno grupisanoj instrument tabli. Delove enterijera je često teško naći pa je naša ponuda originalnih polovnih delova odlična alternativa za skupe delove, bez ušteda na kvalitetu.

Zadnja klupa ima mogućnost pomeranja, pa je moguće povećati ili prostor za noge za putnike na zadnjem sedištu ili kapacitet prtljažnika sa 272 na 363 litara. Toyota Easy Flat sistem sklapanja zadnjih sedišta pravi ravnu površinu za utovar i dodatno povećava tovarni kapacitet vozila.

Linije P9 modela su znatno zaobljenije, dizajneri su smanjili ugao između prednje haube i šoferšajbne, farovi i prednja maska su povećani što, sa većim dimenzijama, odaje utisak vozila više klase. Za model ove generacije su dostupni servo upravljanje i retrovizori sa mogućnošću električnog podešavanja.

Najpopularnija opcija ovog modela su vozila sa 1.3 benzinskim motorom, koji je ugrađivan i u P5 verziju i za koji, kao i za ostale motore, možete naći originalne polovne delove u našoj ponudi. Do decembra 2006. godine, fabrika u Francuskoj je proizvela preko milion vozila Toyota Yaris.

Facelift 2009.

Redizajnirana verzija se prodavala od 2009. godine. Promene su se uglavnom odnosile na spoljašnji izgled, sa novim branikom i dizajnom zadnjih svetala. U našoj ponudi možete naći originalne polovne delove i za redizajniranu verziju modela Toyota Yaris P9.