Toyota polovni delovi | Borča, Beograd | Ugradnja i slanje delova
Desco – originalni polovni auto delovi
Originalni polovni delovi za Toyota vozila iz naše ponude su selektovani da ispune sve uslove za dalje korišćenje u smislu kvaliteta i očekivanih performansi. Toyota auto otpad, koji posluje u okviru firme Joksimović doo iz Beograda, ima dugogodišnje iskustvo u selektovanju, prodaji i ugradnji svih vrsta auto delova za Toyota vozila. Za auto delove kupljene kod nas postoji opcija slanja kurirskim službama svakog radnog dana.
Pored standardnih grupa auto delova u našoj ponudi možete naći širok asortiman delova motora kao i kompletnih motora. Za motore kupljene kod nas postoji mogućnost ugradnje za šta smo potpuno opremljeni i koja traje svega nekoliko radnih dana. Ponuda uključuje aluminijumske i čelične felne različitih dimenzija.
Toyota originalni polovni delovi se nabavljaju po principu auto otpada, odnosno kupovine domaćih vozila ili uvoza vozila iz inostranstva, demontaže vozila i selekcije delova koja zadovoljavaju uslove za dalje korišćenje. Kvalitetu delova iz naše ponude i procesa selekcije svedoči minimalan procenat reklamacija koje se rešavaju u kratkom roku, ili zamenom dela, ili pomoći našeg osoblja u ugradnji samog dela. U nastavku pogledajte katalog grupa auto delova i modela Toyota vozila za koje možete naći polovne delove u našoj ponudi.
Toyota polovni delovi – kategorije
Toyota polovni delovi – modeli
Toyota – istorija i razvoj brenda
Osnivanje proizvođača automobila Toyota Motor Corporation je vezuje se za 1933. godinu kada nastaje kao filijala kompanije Toyoda Automatic Loom Works, japanskog proizvođača automatskih mašina za tkanje koju je osnovao Toyoda Sakichi. Proizvodnja prvog modela automobila u serijskoj proizvodnji – AA sedan, počela je 1936. godine.
Značaj i popularnost putničkih i teretnih vozila je naglo porasla nakon velikog zemljotresa koji je pogodio Japan 1923. godine. Železnička infrastruktura je uništena i drumska vozila su imala veliku ulogu u prevozu ljudi i radovima na rekonstrukciji koji su usledili nakon zemljotresa, menjajući način percepcije drumskih, a posebno putničkih vozila, na koja se do tada gledalo kao na luksuz. Pokrenuta je inicijativa na nivou zemlje za pokretanje domaće proizvodnje koja bi zamenila skupa vozila američkih i evropskih proizvođača, u kojoj je osnivač Toyoda video šansu za širenje kompanije. Nakon osnivanja Toyota Motor Corporation, osnovano je više manjih kompanija koje su se bavile proizvodnjom različitih grupa auto delova za potrebe matične fabrike automobila.
Izvoz na američko i evropsko tržište
Nakon haotične situacije u japanskoj ekonomiji u periodu posle II svetskog rata i oštećenja koje su pretrpeli proizvodni kapaciteti, Toyota fabrike automobila su podizale produktivnost zahvaljujući iskustvu prikupljenom u američkim i evropskim automobilskim kompanijama. 1957. godine je počeo izvoz prvog japanskog modela na američko tržište – Toyota Crown, potom prodaja počinje na tržištu Australije, a 1962. godine i u Evropi.
Nekoliko decenija Toyota je bila najveći japanski proizvođač automobila. Njihova vozila su dobila reputaciju jeftinih, pouzdanih vozila sa malom potrošnjom goriva. Lexus, luksuzni brend je predstavljen 1989. godine, a Toyota je lansirala prvi hibrid koji se našao u serijskog proizvodnji – Prius, 1997. godine.
Hibridna i električna vozila
Posle višedecenijske ekspanzije, nakon finansijske krize 2008. godine, Toyota beleži nagli pad prodaje, delom zbog slabije tražnje, delom zbog nedostatka ponude vozila sa manjom potrošnjom. U januaru 2010. godine je povučeno 8 modela koji su imali problema sa kontrolom gasa, nakon čega je naplaćeno oko milijardu dolara odštete na osnovu ovog kvara.
2013. godine Toyota Corolla postaje najprodavaniji model svih vremena sa 40 miliona prodatih automobila. Kompanija nastavlja razvoj svojih hibridnih i električnih vozila i planira da do 2030. godine polovnu ukupne prodaje ostvari u ovim segmentima. U tom pravcu je ostvarena saradnja sa drugim japanskim proizvođačem – Mazdom. Mazda i Toyota su uključeni u zajedničku investiciju u fabriku u Sjedinjenim Američkim Državama, čiji će jedan od fokusa biti razvoj vozila na hibridni i električni pogon.
Toyota auto otpad, Borča, Beograd
Naša ponuda originalnih polovnih delova prati razvoj Toyota brenda širenjem asortimana polovnih delova na nove modele i obezbeđuje kupcima auto delove najvišeg kvaliteta po povoljnim cenama. Toyota auto otpad Joksimović iz Beograda se preko 20 godina bavi poslovima prodaje i ugradnje polovnih delova. Inicijalno specijalizovan za polovne delove za Mazda vozila, asortiman je proširen na veliki broj Toyota modela.
